Вирджинский дом делегатов принял законопроект о создании Питерсбургского парковочного управления
Вирджинский дом делегатов принял законопроект, который создаст специальный орган в Питерсбурге для управления и контроля политики по организации парковки.
Законопроект, получивший номер 1448 и поддержанный голосованием 88 против 10, предполагает создание Питерсбургского парковочного управления (ППУ), состоящего из пяти членов, который будет отвечать за строительство парковочных сооружений. Это решение направлено на решение серьезных проблем с автомобильным движением в старинном районе и центре города, где нехватка парковочных мест давно стала предметом беспокойства. Следствием этой нехватки является необходимость длительного поиска свободного места для парковки, что негативно сказывается на удобстве и комфортности пребывания покупателей в этих исторических районах.
По словам городских чиновников, одной из самых частых жалоб, поступающих от посетителей центра и Старого города, является необходимость парковаться за несколько кварталов от целевых точек назначения из-за ограниченного числа доступных мест. Открытие казино Live! Casino Virginia в южном Питерсбурге, строительство нового комплекса судов и планируемый развлекательный район с новым отелем могут только усугубить эту проблему, если она не будет оперативно разрешена.
Петербургское парковочное управление получит полномочия на строительство, эксплуатацию и обслуживание парковочных конструкций, а также на передачу прав на эти объекты через аренду, покупку или принудительное изъятие земель под нужды инфраструктуры. ППУ сможет выпускать облигации с целью финансирования строительства и улучшения парковок.
Важно отметить, что законопроект 1448 не создает автоматически ППУ — для этого необходимы публичные слушания и одобрение городского совета.
На данный момент в Питерсбурге имеется только одна общественная парковка на Union Street, расположенная за Мультифункциональным Центром Транспорта. Эта парковка, находящаяся на противоположном конце города от Старого города, требует пешего перехода нескольких кварталов, что может оказаться неудобным при плохих погодных условиях.
Городская администрация планирует построить как минимум две новые парковки. Первая будет находиться на месте бывшего автосалона Master Chevrolet-Cadillac на East Bank Street. Второе место также рассматривается на стороне, противоположной перекрестку Bank-Second, где ранее располагался автосалон Rountree Pontiac-GMC, однако эта земля по-прежнему находится в частных руках. Владельцы данного имущества выразили поддержку законопроекту, но высказали опасения относительно вербальных формулировок, которые могут позволить городу взять землю в рамках принудительного изъятия.
Согласно закону Вирджинии, действующему с 2012 года, местные власти могут применять принцип принудительного изъятия земли только в том случае, если эта земля необходима для инфраструктурного использования, такого как улучшение парковки. Принудительное изъятие земель для коммерческого использования не допускается, а собственники земли имеют право на получение выплаты по рыночной стоимости.
Данный законопроект теперь будет рассматриваться в Сенате штата. Предложила его делегат Кимберли Поп Адамс из округа Динвидди.
Анализ показывает, что проблемы с парковкой в городах, растущих в экономическом плане, — это общая трендовая ситуация. По данным последнего отчета Американской ассоциации менеджеров городских парковок, 55% опрошенных городов сообщают о нехватке парковочных мест, что приводит к снижению качества жизни и негативному влиянию на торговую активность. Решение данной проблемы требует как государственного финансирования, так и разумного планирования, учитывающего потребности местного сообщества.
