Поддельные таксометры, километровые объезды, расчёт только наличными
Соцсети переполнены сообщениями о предполагаемых мошеннических схемах с такси, работающими в аэропорту Лиссабона. «Ловушка для туристов», — так охарактеризовала ситуацию создательница контента, живущая в Португалии, в одном из своих видео, опубликованных в Facebook. В видео она утверждает, что водители берут с пассажиров больше, чем должны, или просто не включают таксометр. «Такси — это просто афера», — добавила она.
Она также описала два сценария, которые, по её словам, приводят к обману. В первом турист торгуется с водителем и договаривается о цене за поездку от аэропорта до места назначения; водитель устанавливает сумму и не включает счётчик. Во втором турист не обсуждает цену заранее, а таксист не включает таксометр, и в конце поездки сам назначает любую сумму, какую сочтёт нужной.
Пользователь Reddit привёл другой пример: «Я уже более десяти лет регулярно езжу на такси из аэропорта до Ларгу-ду-Рату. Поездка обычно стоит около 11 евро. Дважды на этой неделе водитель пытался меня обдурить: то вёл по ненужным объездам на несколько километров, то использовал поддельный таксометр на телефоне. В итоге предъявляли счёт в 19 евро, 21 евро или ещё больше, требуя оплату наличными».
Турецкая журналистка, живущая в Португалии, также вспомнила случай, когда с неё взяли больше за поездку в центр Лиссабона. «В последние годы поездка на такси из аэропорта в центр Лиссабона стала стрессовым опытом. Когда мы едем в аэропорт, тариф обычно не превышает 14 евро. Обратная поездка — совсем другое дело», — написала она в статье для Diário de Notícias. Однажды, по её словам, она вежливо указала водителю, что тот не включил счётчик. Водитель резко затормозил, едва покинув аэропорт, и сказал: «Если хочешь выйти — выходи. Поездка имеет фиксированную цену: 25 евро». В итоге она согласилась заплатить 20 евро, сказав, что ездит часто и никогда не слышала о такой цене.
Инспекция PSP и выявленные нарушения
Эти инциденты получили широкий резонанс после того, как Служба общественной безопасности (PSP) провела инспекцию на выездах в зоне прилёта в аэропорту имени Умберто Делгаду в Лиссабоне, в ходе которой было зафиксировано 67 правонарушений, связанных с деятельностью такси. Столичный командный пункт PSP сообщил в своём заявлении, что в рамках операции было проверено около сотни такси, в результате чего выявлено 32 нарушения за «неправильное положение таксометра» — из общего числа в 67 нарушений.
Среди зафиксированных нарушений также оказались: восемь случаев отсутствия удостоверения водителя такси (CMT), шесть — отсутствия обязательных документов, шесть — просроченных огнетушителей, три — отсутствие действующей проверки транспортного средства, и три случая отсутствия сертификата «Группа 2», который обязателен для таксистов. Кроме того, два нарушения связаны с устаревшей калибровкой таксометра, два — с плохим техническим состоянием автомобиля, одно — с невыпользованием подходящих удерживающих систем, одно — с отсутствием страховки, одно — с управлением в состоянии алкогольного опьянения и одно — с парковкой на частной стоянке.
PSP также выдала два предупреждения с требованием представить документы и провела два внешних следственных мероприятия, касающихся одного из водителей.
Реакция ANTRAL
Операция PSP вызвала резкую реакцию Национальной ассоциации легкового дорожного транспорта (ANTRAL), которая обвинила власти в организации «медийного шоу» на стоянке такси в зоне прилёта лиссабонского аэропорта. В своём заявлении ассоциация утверждает, что операция фактически парализовала процесс посадки пассажиров и оставила стоянку такси пустующей, создавая «унизительный и пугающий» образ страны для туристов.
Представители отрасли подчеркнули, что сами не выступают против инспекций и активно борются с незаконным навязыванием услуг на этой площадке. Вместе с тем ANTRAL возражает против выбранного места и метода проведения проверки, особенно против осмотра автомобилей при уже находящихся в них пассажирах. По мнению ассоциации, проведение операции в этом стратегическом месте аэропорта и «таким образом» выглядело направленным на «иные цели», нанося ущерб пассажирам и таксомоторной отрасли.